Tydzień w Tarnobrzegu: DK9, schron za 100 mln, farma fotowoltaiczna i polityczne roszady

Ponad 126 mln zł – tyle obiecuje rząd w ramach hasła „Inwestujemy w Tarnobrzeg”, ale aż trzy czwarte tej kwoty to transfery socjalne, a nie inwestycje infrastrukturalne. Tymczasem w mieście toczą się kluczowe debaty: o alternatywnym przebiegu DK9, budowie podziemnego schronu parkingowego za 100 mln zł oraz o powrocie pociągów na tarnobrzeski dworzec. Oto przegląd wydarzeń 30. tygodnia 2026 roku.

Walka o DK9 – dłuższa trasa w granicach miasta i apel o zmianę finansowania

Konsultacje w sprawie przebiegu drogi krajowej nr 9 nabierają tempa. Michał Litwin, współautor alternatywnej koncepcji, poinformował, że jego propozycja została oficjalnie włączona do rozpatrywanych opcji. Zakłada ona wydłużenie trasy w granicach Tarnobrzega, co – według obecnych przepisów – obciąża budżet miasta na prawach powiatu kosztami realizacji. Władze Tarnobrzega od dawna sygnalizują, że takie rozwiązanie jest nie do udźwignięcia.

W odpowiedzi radni miejscy przygotowują stanowisko na najbliższą sesję. Projekt uchwały, który uzyskał już wstępne poparcie, wzywa do zmiany ustawy o drogach publicznych oraz ustawy o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego. Miasto chce, aby obowiązek przygotowania i finansowania inwestycji na drogach krajowych przejął Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. W działania te włączają się także inne gminy znajdujące się w podobnej sytuacji.

Kolej wraca na dworzec – cywilizowany peron, ale wciąż bez przejścia podziemnego

Po wielu latach pociągi ponownie kursują z tarnobrzeskiego dworca, a odnowiona część peronu prezentuje się znacznie lepiej niż zapamiętaliśmy. Mimo to mieszkańcy i podróżni nie mają powodów do pełnego zadowolenia. Wciąż brakuje przejścia podziemnego oraz drugiego peronu, które są niezbędne do sprawnej obsługi pasażerów.

Optymizmem napawają informacje z lokalnego forum, które sugerują, że prace nad dokończeniem infrastruktury mogą wkrótce ruszyć. W planach jest bowiem nie tylko budowa drugiego peronu i przejścia, ale również remont samego budynku dworca oraz stworzenie centrum przesiadkowego. Na razie jednak mieszkańcy muszą uzbroić się w cierpliwość.

Schron im. dr Surowieckiego – podziemny parking za 100 mln zł ratunkiem dla centrum

Wiceprezydent Kamil Kalinka szczegółowo odpowiedział na interpelację radnego Damiana Szwagierczaka w sprawie planowanej inwestycji pod placem Surowieckiego. Obiekt ma pełnić podwójną funkcję: miejsca zbiorowej ochrony ludności oraz parkingu pod placem Surowieckiego. Inwestycja ma powstać jako podziemny parking wielopoziomowy, którego koszt szacowany jest na około 100 mln zł. Władze miasta wskazują, że rozwiązanie to może znacznie odmienić funkcjonowanie centrum, ograniczając ruch i zwiększając liczbę miejsc postojowych. Projekt nadal wymaga uzgodnień z konserwatorem zabytków oraz dodatkowymi analizami geotechnicznymi.

Farma fotowoltaiczna i polityczne roszady

Trwają prace nad koncepcją budowy farmy fotowoltaicznej na terenach podmiejskich, które budzi zarówno entuzjazm inwestorów, jak i obawy mieszkańców dotyczące krajobrazu i dostępu do gruntów. Równocześnie w lokalnej polityce odbywają się roszady kadrowe związane z przygotowaniami do nowych poważnych inwestycji. Szczegóły zmian personalnych mają zostać przedstawione w nadchodzącym komunikacie urzędu miejskiego.

To był przegląd najważniejszych tematów mijającego tygodnia. Mieszkańcy proszeni są o udział w konsultacjach społecznych i śledzenie oficjalnych komunikatów.